Обзор сегмента автострахования за неделю (23–29 мая 2016 года)
Центробанк решил пока воздержаться от либерализации тарифов обязательной «автогражданки». Как заявил зампред ЦБ Владимир Чистюхин, «либерализовывать тарифы ОСАГО нельзя, пока мы не решили ряд околостраховых вопросов, в том числе связанных с автоюристами». «Может быть, осенью мы сможем более серьезно заново эту тему начать обсуждать», – резюмировал он. Напомним, что ранее глава ЦБ Эльвира Набиуллина дала РСА согласие на подготовку дорожной карты по либерализации тарифа ОСАГО. Предполагалось, что первым этапом может стать расширение тарифного коридора.
•
РСА провел очередную актуализацию справочников средней стоимости запчастей, материалов и нормочаса работ в ОСАГО, в результате чего за полгода, прошедшие с предыдущей актуализации (декабрь 2015 года), средняя стоимость запасных частей выросла примерно на 4–5%. Что касается справочника средней стоимости нормочаса работ, то изменение показателя отличается для различных марок автомобилей в разных регионах. В связи с тем, что показатели, входящие в данный справочник, формируются с учетом факторов, влияние которых различно в разных регионах, по дорогим маркам автомобилей (BMW, Mercedes, Lexus) в Центральном регионе имело место падение стоимости нормочаса работ на 7–10%, а, например, в Западно-Сибирском и Северо-Кавказском регионах – рост на 5–11%. Актуализированные справочники вступят в действие с 1 июня.
•
Страховщики ОСАГО в январе-апреле 2016 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличили сбор премий на 30% – с 56,164 млрд рублей до 72,87 млрд рублей. Сумма выплат по страховым случаям в сегменте ОСАГО за четыре месяца 2016 года составила 47,182 млрд рублей, увеличившись на 29% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года, когда этот показатель составлял 36,7 млрд рублей. По данным союза, месяц от месяца фиксируется рост величины средней выплаты в ОСАГО, в апреле этот показатель достиг 64,261 тыс. рублей, что на 50% выше данных за апрель 2015 года. В то же время средняя премия выросла на 15% и по итогам апреля текущего года составила 5,723 тыс. рублей. Средняя выплата в ОСАГО за четыре месяца 2016 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла на 44% – до 60,987 тыс. рублей. Средняя премия в этот отчетный период в 2016 году повысилась на 32% до 5,982 тыс. рублей.
•
Представители страхового сообщества и Верховного суда России обсудили проблемы, связанные с правоприменением в ОСАГО. Как стало известно по итогам обсуждения, Верховный суд намеревается к концу июня обнародовать 100-страничный обзор соответствующей судебной практики. После того как этот обзор будет утвержден президиумом Верховного суда, все суды будут обязаны исполнять их в своей практике. Обе стороны встречи высказались за то, чтобы споры между страхователями и страховыми компаниями решались прежде всего в досудебном порядке. Тема так называемых «автоюристов» не была ключевой на встрече. По мнению Верховного суда, «это не зло, если они действуют в рамках закона». Такую же точку зрения ранее высказал заместитель руководителя ФАС России Андрей Кашеваров.
•
Согласно результатам опроса холдинга «Ромир», большая часть российских автовладельцев не имеет опыта обращения к автоюристам. Так, 58% респондентов заявили, что им «никогда не приходилось сталкиваться с автоюристами». Каждый десятый сообщил, что никогда не будет прибегать к их услугам. «Стараются избегать» автоюристов 6% опрошенных. Восемь процентов с автоюристами сталкивались, «но сотрудничать не стали». Чуть меньшее число голосов (5%) набрал вариант ответа «возможно, воспользуюсь их услугами при необходимости». Еще у двух процентов респондентов есть негативный опыт общения с автоюристами. 13% опрошенных не в курсе, кто такие автоюристы.
•
Рейтинговое агентство Standard & Poor's понизило долгосрочный кредитный рейтинг компании «Росгосстрах» с «BB-» до «B+». Прогноз дальнейшего изменения рейтингов – «негативный». Как отмечается в отчете, несмотря на ожидания агентства относительно того, что в 2015 г. повышение тарифов ОСАГО будет способствовать положительным результатам страховой деятельности, результаты компании за прошлый год были худшими за последние пять лет. «Мы пересматриваем оценку конкурентной позиции компании с «сильной» на «адекватную» вследствие давления на текущие показатели компании, обусловленного убытками в сегменте ОСАГО. Мы не ожидаем, что страховая компания снизит долю договоров в этом сегменте до уровня менее 50% портфеля (по объему премии-брутто). В связи с преобладанием ОСАГО в страховом портфеле мы считаем, что страховой компании будет непросто увеличить долю наиболее прибыльных сегментов или поддержать рост страхового портфеля по объему премии», – говорится в отчете S&P.
•
«Проект электронного ОСАГО стартовал хорошо, но сейчас по сути провален. Сейчас менее 20 регионов РФ, где полис ОСАГО не является убыточным для страховых компаний, где есть конкуренция и желание продавать полисы. В остальных регионах каждый полис приносит страховой компании убыток», – заявил первый зампред ЦБ Сергей Швецов, выступая в Госдуме. Вместе с тем, он отметил, что в совокупности ОСАГО на сегодняшний день прибыльно, поэтому Банк России не видит необходимости в повышении тарифов на этот вид страхования. Между тем, по мнению ряда экспертов, число «токсичных» регионов, где страховщики сдерживают продажи «автогражданки», в ближайшее время может вырасти с трех до десяти.
Подробнее читайте в свежем выпуске журнала «Урегулирование убытков в автостраховании».
Источник: Википедия страхования, 30.05.16
< Предыдущая | Следующая > |
---|