В России действует система упрощенного оформления ДТП по ОСАГО, так называемый «европротокол». Однако, по словам представителей ГИБДД, самарские водители практически не пользуются возможностью разобраться с аварийной ситуацией, не дожидаясь инспектора.

За сутки в Самаре, как и в любом крупном городе, может происходить несколько сотен столкновений. Их участникам часто приходится достаточно долго дожидаться инспекторов ГИБДД. Как правило, водители просто не знают о возможности упрощенного оформления аварий либо боятся, что Госавтоинспекция или страховая компания не примут самостоятельно заполненные документы.

«Если в аварии пострадали только два автомобиля, один из водителей признает за собой вину и сумма ущерба не превышает 25 тыс. руб., автовладельцы вполне могут составить схему, не дожидаясь инспектора, – пояснил инспектор шестой роты полка ДПС ОГИБДД УМВД России по Самаре Алексей Волоснов. – Многие опасаются, что с этими документами их могут не принять в ГИБДД, но право на составление схемы закреплено в пункте 2.6 Правил дорожного движения РФ. При выдаче справки о ДТП сотрудниками автоинспекции страховая компания обязана принять эти документы. Таков закон».

По словам Алексея Волоснова, за его практику случаи, когда автовладельцы, попавшие в аварию, не вызывают инспекторов ГИБДД, не ждут по несколько часов, а сами составляют схему ДТП, можно пересчитать по пальцам. Автовладельцы объясняют свой страх просто. «У нас в стране законы издаются не для народа! – возмущается водитель Тимур, попавший в аварию вблизи пересечения улиц Гагарина и Авроры. – Мы тут сейчас составим схему, я приеду в Тольятти, и мне начнут всякие вопросы задавать. И получится, что из-за какой-то запятой, буковки или подписи начнутся проблемы, и я не получу возмещение. Со мной, конечно, такого не было, но слухи про такие случаи ходят».

Другой автовладелец с 20-летним стажем вождения, последние пять лет работающий в России, Маматали, признался, что и не знал о возможности оформить документы самостоятельно.

«В следующий раз обязательно попробую сам оформить, – рассказал он. – А то я врезался в «Тойоту» в восемь утра, а инспектор приехал только в 13:00. Вину я сразу признал, да и ущерб небольшой, так что можно было бы так долго не ждать».

Для получения страхового возмещения по ОСАГО оба участника ДТП могут заполнить извещение об аварии, которое прилагается к правилам ОСАГО и должно быть у каждого водителя, а затем обратиться за выплатой в страховую компанию.

«В случае с добровольным страхованием, к которому относится каско, вопросы, связанные с урегулированием убытков, решаются в соответствии с условиями страхового договора, – говорит начальник отдела автотранспортного страхования филиала компании «Росгосстрах» в Самарской области Антон Вавилов. – Каждая страховая компания устанавливает свои требования к документам, которые требуются для возмещения ущерба по каско».

Алексей Волоснов, инспектор шестой роты полка ДПС ОГИБДД УМВД России по Самаре:

– Схема столкновения может быть составлена на обычном чистом листе бумаги с указанием даты и времени события. Нужно схематично нарисовать расположение машин, улиц, по которым вы ехали, подписать модели автомобилей, указать свои фамилии и поставить подписи. Измерять при этом ничего не нужно. Если есть возможность, можно сфотографировать аварию на телефон и показать потом инспектору. С этой бумагой вы можете обратиться в ближайшее подразделение ГИБДД.

Антон Вавилов, начальник отдела автострахования филиала компании «Росгосстрах» в Самарской области:

– Нужно предоставить стандартный пакет документов. Он указан в Правилах ОСАГО, которые есть на руках у каждого страхователя, и включает в себя: документ, удостоверяющий личность заявителя, документ, подтверждающий имущественный интерес (ПТС, СТС), водительское удостоверение того, кто управлял ТС, заполненное извещение о ДТП и полис ОСАГО. Перечень документов конкретно для вашего случая можно уточнить, позвонив в страховую компанию.

Источник: Волга Ньюс, 14.03.13

Автор: Гудкова А.