Мировой рынок перестрахования ужесточает условия партнерства - март 2009 г.

Персоналии: Савельев А.В.

Организации: AIG, Ингосстрах

Мировой рынок перестрахования ужесточает условия партнерства в условиях финансового кризиса. Некоторые международные компании отказываются подписывать риски, которые легко принимались годом раньше, строже проверяются контрагенты, на работу с ними устанавливаются лимиты. Ожидается, что цены на услуги международных перестраховщиков в текущем году поднимутся в среднем на 10-15%. На российском рынке крупные игроки избегают размещения рисков, равно как опасаются принимать их на прежних основаниях. Однако видны игроки другого класса. Те, кто готов перестраховывать все предложенное по бросовой цене. Кого интересуют только «живые» деньги. Сегодня, прямо сейчас. О тенденциях, складывающихся в сфере перестрахования с наступлением кризиса, беседовал с корреспондентом «Интерфакс-АФИ» директор департамента перестрахования «Ингосстраха» Алексей Савельев.

– Алексей Валерьевич, в какой период перестраховщики вообще осознали влияние финансового кризиса?

– Первая значимая перестраховочная конференция кризисной поры случилась в Монако во вторую неделю сентября прошлого года. Тогда настроение собравшихся было спокойным, обсуждались планы на будущее, ни слова о кризисе не произносилось. Неделей позже в Лондоне «Ингосстрах» проводил традиционную презентацию своего перестраховочного портфеля, что мы делаем уже несколько лет. Тут все и началось. Все новости СМИ только о кризисе, следом сообщения о проблемах AIG нагнетали обстановку. Затем встреча перестраховщиков в Баден-Бадене, Москве. Тут уж специалисты всерьез воспринимали все происходящее в мировой экономике, обсуждали колоссальные потери, которые несли по списанию долгов международные лидеры, ситуацию на фондовых рынках. Там уже велись разговоры о том, что условия будут ужесточаться тотально по всем направлениям бизнеса без исключения, даже вне зависимости от прохождения конкретного договора перестрахования.

Следует отметить, что эпоха мягких цен и безо всякого кризиса себя почти исчерпала: последние три года оказались достаточно неудачным для перестраховщиков, особенно по морскому перестрахованию. Стоимость договоров перестрахования каско морских и речных судов увеличилась примерно на 20% при одновременном сокращении числа игроков в сегменте на 30%. Многие перестраховщики решили вообще до лучших времен этот бизнес не подписывать, поскольку он показывает высокую убыточность три года подряд.

– Для «Ингосстраха», кажется, последние годы также оказались «урожайными» на убытки? В этом есть какая-то закономерность?

– Нет, просто так сложилась статистика. По итогам 2008 года у «Ингосстраха» оказалось в работе порядка 10 заметных убытков по морскому страхованию. Предшествующий 2007 год вообще был «звездным» на выплаты. Тут и авиационные выплаты, и по космосу, и по морю. Из морских убытков в 2008 году 2 судна пропали без вести, одно – село на мель, в одном случае ущерб оказался вызван столкновением украинского и китайского судна, в другом – множественные убытки из-за повреждения судов от шторма в Керченском проливе. Как видите, закономерностей нет.

– Какого роста рынок ожидает в среднем по операциям перестрахования?

– На этот вопрос затруднительно ответить корректно. Для каждой компании изменение цены будет зависеть от прохождения ее облигаторного договора и убыточности по нему, от конъюнктуры данной отрасли бизнеса, от ряда других параметров. Можно только отметить тенденцию к росту котировок.

– Хотя бы порядок. Увеличение произойдет на несколько процентов или на 50%?

– По грубым оценкам, средняя стоимость облигаторной перестраховочной защиты в этом году может увеличиться до 10-15%. Рост на 50% – слишком драматичный сценарий. Мы надеемся, что вслед за перестрахованием начнут подниматься цены и по прямому страхованию.

– Те, кто уже перезаключил облигаторные договоры, почувствуют рост цен в следующем году?

– Многие договоры пере-заключаются с первого апреля этого года. К примеру, наша перестраховочная защита по договорам страхования авиационной и общегражданской ответственности возобновляется с первого июля этого года. Добавлю, что в среднем стоимость облигаторов уже увеличилась на 5–7% по сравнению с уровнем прошлого года.

– Скажите, на рынке с распространением кризиса не возникали ситуации неплатежей или необоснованных задержек со стороны перестраховщиков?

– Задержки выплат зарубежными контрагентами чаще всего были связаны с национальными законодательствами ряда стран. В некоторых государствах, чтобы там оплатить убыток, надо собрать кучу документов, пройти валютный контроль, конвертировать валюту. Власти там строго следят за порядком ухода капиталов из страны. В принципе, у нас законодательство также развивается в этом направлении. Для осуществления перестраховочной выплаты российской компании требуется оформить длинный перечень документов. Однако этот список известен и исчерпаем.

– Как может складываться в дальнейшем партнерство с такими контрагентами?

– Никак. Мы для себя составляем списки нежелательных для дальнейшего сотрудничества партнеров.

– Этот список в кризис увеличивается?

– Увеличивается, но не лавинообразно.

– Меняет ли «Ингосстрах» свою политику в подходах к принятию и размещению рисков?

– Несмотря на то что цены на перестрахование повышаются на международном рынке, страховщики не рвутся упасть в объятия российских коллег. Они считают, что лучше платить побольше, но размещаться понадежней. Вводятся лимиты или прямой запрет на передачу рисков в перестрахование на российский рынок. Такой философии придерживаются лидирующие 10-15 российских компаний, и в том числе «Ингосстрах».

Антикризисной мерой «Ингосстраха» можно считать изменение политики оценки рисков по входящему перестрахованию. Были выработаны новые принципы андеррайтерской политики в условиях нынешнего не-стабильного состояния рынка. Отбор рисков проводится строго. Если 2008 год стал беспрецедентным по объему принятых в перестрахование «Ингосстрахом» рисков (включая факультативные и облигаторные договоры порядка $170 млн), на этот год ожидается снижение сборов по входящему перестрахованию примерно на 20%. В основном снижение будет вызвано самоограничением – отказом от возобновления одних договоров и сокращением объемов других.

– Следует ли ожидать тотального повышения цен на внутреннем рынке по принимаемым в перестрахование рискам?

– Внутри-российская ситуация как всегда имеет свою специфику. Ряд компаний наоборот кидаются как в омут с головой в принятие всех рисков без разбора. Лишь бы сегодня получить живые деньги. И это в период, когда рейтинги страховщиков падают, когда рынок обсуждает прогноз на уход десятков компаний...

– Как складываются перспективы для российских перестраховщиков на украинском и рынке Казахстана?

– На Украине остановились банковские продажи. Мы оттуда брали ипотечные и риски авто-страхования. Кроме того, общий подход Украины сводится к отказу перестраховывать риски в странах, которые не являются членами ВТО. Добавьте к этому требование законодателя о наличии высоких международных рейтингов у контрагентов… С Казахстаном ситуация несколько иная. Рынок активно развивался последние годы и стремился передавать свои риски на Запад. Однако по крупным энергетическим и имущественным рискам активно использовалась емкость и российского рынка, в том числе «Ингосстраха».

– Российские игроки перестраховочного рынка связаны перестраховочным бизнесом с AIG. Что будет после ухода группы с этой мировой арены?

– Мы мало работаем с AIG в Нью-Йорке. Нас в большей степени интересует Лондонский офис, с которым мы взаимодействуем через международного брокера. Дочерняя компания группы AIG в Англии контролируется материнской, но дела ее значительно лучше. Известно, что AIG продает региональный бизнес, например, в Китае и в Цюрихе. Все будет зависеть от дальнейших планов реструктуризации международной группы: окажется ли лондонский офис продан или станет самостоятельной компанией? Исход дела волнует участников рынка с точки зрения развития такого направления бизнеса, как страхование ответственности судовладельцев, авиа-перевозчиков, с точки зрения защиты космических рисков. AIG в этих сегментах лидер номер один.

Если что-то серьезное произойдет с этой ветвью AIG, весь рынок перестрахования окажется существенно задет.

Финмаркет, 23.03.09 г.

Обзор страхового рынка 2009 г.