В мире на шельфе добывается уже почти 40% всех углеводородов, в России этот показатель крайне мал – менее 3%. Чтобы изменить ситуацию, правительство внесло в Госдуму проект поправок к законам о шельфе и о территориальном море. Согласно документу эксплуатация нефтедобывающих платформ допускается только при наличии прошедшего госэкспертизу и утвержденного в установленном законом порядке плана по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов. Законопроект предполагает также наличие у эксплуатирующей организации гарантированного финансового обеспечения мероприятий, предусмотренных планом. Подтверждение финансового обеспечения допускается в форме банковской гарантии, договора страхования или специального резервного фонда.

В 2011 году максимальный размер комиссионного вознаграждения у некоторых ведущих страховщиков по каско и по ОСАГО составляет 30%. К такому выводу пришел проект «Страховой маркетинг», изучив комиссионное вознаграждение следующих страховых компаний: «ВСК», «Ингосстрах», «РЕСО-Гарантия», «Росгосстрах», «РОСНО», «Группа Ренессанс Страхование». По каждому страховщику комиссионное вознаграждение по ОСАГО и каско имеет индивидуальные показатели и определяется группой факторов.

Американский страховщик AIG подал в Верховный суд Нью-Йорка к Bank of America Corp и его «дочкам» Countrywide и Merrill Lynch иск более чем на $10 млрд, обвиняя банки в «массовых фальсификациях» с ценными бумагами, обеспеченными ипотечными закладными, сообщает Reuters со ссылкой на копию искового заявления. По мнению AIG, ответчики вводили в заблуждение инвесторов по поводу качества ипотечных закладных, упаковывавшихся в производные ценные бумаги.

Попытка Российского союза автостраховщиков (РСА) разделить участников рынка ОСАГО на пять групп риска подверглась резкой критике. Эксперты считают, что методика союза не позволяет реально оценить уровень надежности страховых компаний, а коэффициенты риска могут рассчитываться субъективно.

Правление Российского союза автостраховщиков приняло решение о проведении выездных проверок в отношении 11 страховщиков ОСАГО. «С сегодняшнего дня этим компаниям приостановлена отгрузка чистых бланков страховых полисов ОСАГО. При этом совокупный остаток бланков страховых полисов ОСАГО в этих компаниях превышает 1,159 млн», – сообщил «Интерфаксу» источник на страховом рынке. Примерно треть остатка бланков приходится на три страховые компании – «РСТК», «Надежда» и «Компаньон», две компании имеют свою специфику бизнеса и работают локально только в своих регионах. Самая крупная из тройки лидеров – РСТК.

Девятый арбитражный апелляционный суд зарегистрировал жалобу московского управления ФАС РФ на решение суда первой инстанции, согласно которому были признаны недействительными акты службы о нарушении ОСАО «Ингосстрах» закона о защите конкуренции при оформлении ипотечных кредитов Банка Москвы. Об этом сообщили корреспонденту агентства РАПСИ в суде, передает РИА «Новости».

Девятый арбитражный апелляционный суд продолжит слушания по жалобе миноритарных акционеров компании «Ингосстрах» (ООО «Вега», ООО «Новый капитал» и ООО «Инвестиционная инициатива»), владеющих 38,5% акций компании, на отказ в удовлетворении их иска о признании недействительным решения, принятого собранием акционеров ОСАО «Ингосстрах».

Арбитражный суд Москвы зарегистрировал заявление Федеральной службы страхового надзора (Росстрахнадзор) о признании несостоятельной «Российской национальной страховой компании» (ОАО «Росстрах»), сообщил агентству РАПСИ представитель суда.

Спустя почти месяц после трагедии на теплоходе «Булгария», в результате которой погибли 122 человека, Минтранс представил пакет поправок, ужесточающих требования к перевозчикам. Как и анонсировало министерство, их лишат главной «льготы» – отсутствия обязанности страховать гражданскую ответственность за причинение вреда пассажирам. Кроме того, теперь все операторы перевозок будут обязаны регистрировать сделки по аренде судов, что существенно облегчит поиск виноватых в случае трагедии, уверены в Минтрансе.

Автостраховщики добились своего – за полис ОСАГО доброй половине водителей теперь придется платить больше. На прошлой неделе вступили в силу повышенные поправочные коэффициенты к тарифам «автогражданки». Вместе с тем автовладельцам ничего не предлагается взамен более высокой цены полиса – обещание повысить компенсации так и остались на уровне проектов. Но, может быть, хотя бы теперь страховщики, чьи доходы повысятся, прекратят выплачивать компенсации с месячной задержкой и недоплатой в среднем в 30–40 тыс. рублей? А вот дудки: сами страховые агенты считают, что практика занижения выплат, а еще лучше – необоснованных отказов, неистребима. А тут еще и дополнительный сюрприз: на фоне роста цены страховки ожидается еще большая активизация мошенников от страхования.

Деньги с карточки могут пропасть из-за технического сбоя, ошибки сотрудника банка, тривиального мошенничества, в конце концов. И далеко не всегда их удается вернуть. В Европе эта проблема решается путем страхования средств на карточном счете. В России такую услугу предлагают лишь несколько банков.

ТПП РФ, РСПП, «Опора России» и «Деловая Россия» готовят совместное заявление на имя премьера РФ о переносе сроков вступления закона об обязательном страховании ответственности владельцев опасных объектов (ОПО), сообщил агентству «Интерфакс-АФИ» источник в промышленных кругах. Организации крупных и небольших предпринимателей объединило намерение отложить на год наступление полной ответственности перед третьими лицами за причинение вреда во время аварии. При этом необходимость введения закона уже никто не оспаривает.

Инсценировки краж кредитных авто с целью ухода от оплаты кредитов и обмана страховой компании сегодня очень популярны. Современная криминальная ситуация с самоугонами требует высокотехнологичного подхода со стороны страховщиков при их выявлении и доказывании.

4 августа 2011 года Федеральная служба по финансовым рынкам приняла решения об отказе в выдаче лицензий на дополнительные виды страхования шести субъектам страхового дела (ССД).

4 августа текущего года Федеральная служба по финансовым рынкам вынесла ряд решений по лицензированию субъектов страхового дела (ССД). В частности, решено:

Летнее повышение тарифов на «автогражданку» будет далеко не последним. В ближайшее время планируется не только в разы повысить лимиты возмещения по ОСАГО, но и внедрить «справедливый» механизм расчета стоимости полисов.

Сегодня, 5 августа, ОАО «Азиятранс Ре» распространило пресс-релиз, в котором говорится о том, что в связи с необходимостью приведения величины уставного капитала страховых и перестраховочных организаций в соответствие с вступающими в силу с 01.01.2012 г. требованиями законодательства совет директоров компании принял решение об изменении приоритетного направления деятельности общества. С 8 августа 2011 г. ОАО «Азиятранс Ре» прекращает заключать новые договоры перестрахования всех видов, но продолжает исполнять свои обязательства по ранее заключенным договорам.

Все сотрудники Федеральной службы страхового надзора (ФССН), в том числе управления лицензирования, выведены за штат в связи с истечением срока их полномочий и упразднением службы, сообщил агентству «Интерфакс-АФИ» источник на страховом рынке.

В соответствии со статьями 29, 33 Федерального закона от 26.07.2006 №135-ФЗ «О защите конкуренции», пунктом 1 постановления Правительства от 30.05.2007 №334 «Об установлении величин активов финансовых организаций (за исключением кредитных организаций) в целях осуществления антимонопольного контроля» Федеральная антимонопольная служба рассмотрела ходатайства ОАО «СГ «Региональный альянс» (место нахождения: 117312, г. Москва, пр-т 60-летия Октября, д. 9, стр. 2; вид деятельности – страхование) о приобретении 37,499% голосующих акций ЗАО «СМК «АСК-Мед» (место нахождения: 196105, г. Санкт-Петербург, пр-т Юрия Гагарина, д. 1; основной вид деятельности – страхование) и 56,250% голосующих акций ЗАО «СК «АСК-Петербург» (место нахождения: 196105, г. Санкт-Петербург, пр-т Юрия Гагарина, д. 1; основной вид деятельности – страхование) и приняла решение об удовлетворении данных ходатайств.