Как ездить без аварий - январь 2008 г.

Материал из Википедия страховании
Версия от 12:58, 7 марта 2016; Синицына (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Жвакин Л.

Персоналии: Островский В.В.

Организации: РСА, ФССН


В течение прошлого года водитель каждой восьмой машины, зарегистрированной в Свердловской области, понес авто-гражданскую ответственность. Уральские страховщики, обеспокоившись таким количеством страховых случаев, предложили ряд мер по снижению числа ДТП.

По данным представительства российского Союза авто-страховщиков в УрФО, частота страховых случаев, наступивших в 2007 году на уральских дорогах, выше, чем в целом по стране в 1,4 раза. Если рассматривать только Свердловскую область, то здесь частота страховых случаев в 1,6 раза превышает общероссийскую. В союзе полагают, что изменить ситуацию помогут совместные действия ГИБДД и страховщиков. От гаишников требуется выявление наиболее аварийных участков, от страховщиков — деньги на их реконструкцию.

Естественно, мера актуальна только для населенных пунктов, где страховщиков немного, иначе плоды вложений конкретной компании пожнут и бесчисленные конкуренты. Прецедент такого взаимовыгодного сотрудничества был в Магнитогорске. ГИБДД определило «конфликтные» перекрестки, страховая компания инвестировала средства в их переустройство. В результате — аварийность снижена. Не исключено, что магнитогорскому примеру последуют и в других городах.

Еще одно неожиданное предложение выдвигает руководитель инспекции страхового надзора по УрФО Владимир Островский:

— Очень многие ДТП происходят по вине молодых неопытных водителей. Поэтому представители страховых компаний должны участвовать в приеме экзаменов по вождению наряду с сотрудниками ГИБДД. Владимир Викторович пока не решил, как реализовать идею, но в успехе не сомневается. Серьезные опасения страховщиков вызывает введение упрощенного порядка урегулирования убытков, что, по мнению экспертов, приведет к увеличению числа ДТП, «разыгранных» мошенниками. Напомним, с 1 декабря вступит в силу поправка в закон об ОСАГО, которая позволит оформлять происшествие без участия инспектора ГИБДД, если при столкновении двух машин нет пострадавших, а ущерб не превышает 25 тысяч рублей. Кстати, средняя страховая выплата по ОСАГО — 23 тысячи, значит, по упрощенной схеме будет оформляться большинство аварий. Во избежание «аварийной бесконтрольности» при департаменте административных органов губернатора Свердловской области создается рабочая группа по предотвращению случаев мошенничества. Помимо руководителей фирм-страховщиков, специализирующихся на авто-гражданке, в нее войдут представители ГИБДД, ОБЭП, ФСБ, МВД, криминальной милиции. Главная задача группы — разработать электронную базу данных, содержащую информацию обо всех ДТП. Пополнять данные будут выезжающие на место происшествия инспекторы, аварийные комиссары и представители самих страховых компаний.

Уральский рабочий (г.Екатеринбург) № 47, 18.03.08 г.

Обзор страхового рынка 2008 г

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Основные статьи
Участие
Инструменты
Печать/экспорт