Без лишнего звена - декабрь 2008 г.
Материал из Википедия страховании
(Различия между версиями)
[досмотренная версия] | [досмотренная версия] |
Синицына (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Гахова И. Персоналии: Гудкова В., Иванов И.Е., Княгиничев В.И., Куртис К., Маршев С.Ю., Павлова ...») |
Синицына (обсуждение | вклад) |
||
Строка 47: | Строка 47: | ||
— Мы пока скептически оцениваем перспективы прямых продаж каско. С одной стороны, компании без имени, которые активно пытаются развивать такие продажи, сталкиваются с недоверием автовладельцев к страховщику без истории и устоявшейся репутации. С другой — существует вполне сложившаяся традиция приобретения полиса через агента. Классические продажи позволяют клиенту удовлетворить потребность в человеческом общении, в желании получить консультации. Еще одна причина сложности продвижения прямых продаж — недостаточное проникновение Интернета. | — Мы пока скептически оцениваем перспективы прямых продаж каско. С одной стороны, компании без имени, которые активно пытаются развивать такие продажи, сталкиваются с недоверием автовладельцев к страховщику без истории и устоявшейся репутации. С другой — существует вполне сложившаяся традиция приобретения полиса через агента. Классические продажи позволяют клиенту удовлетворить потребность в человеческом общении, в желании получить консультации. Еще одна причина сложности продвижения прямых продаж — недостаточное проникновение Интернета. | ||
− | Стоимость страхования каско при прямых продажах, тыс. руб.* <br> | + | Стоимость страхования каско при прямых продажах, тыс. руб.* <br> |
− | {| | + | {| width="705" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" |
|- | |- | ||
− | | rowspan="2" | Компания<br> | + | | rowspan="2" | Компания<br> |
| colspan="2" | Автомобиль<br> | | colspan="2" | Автомобиль<br> | ||
|- | |- | ||
− | | Peugeot 207 | + | | Peugeot 207 |
| Ford Mondeo | | Ford Mondeo | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" | СК, занимающиеся прямыми продажами<br> | | colspan="3" | СК, занимающиеся прямыми продажами<br> | ||
|- | |- | ||
− | | Интач | + | | Интач |
− | | 37,5 | + | | 37,5 |
| 66,2 | | 66,2 | ||
|- | |- | ||
− | | Прямое страхование | + | | Прямое страхование |
− | | 33,9 | + | | 33,9 |
| 48,4 | | 48,4 | ||
|- | |- | ||
− | | Контакт-Страхование | + | | Контакт-Страхование |
− | | 36,4 | + | | 36,4 |
| 69,2 | | 69,2 | ||
|- | |- | ||
− | | Ренессанс-Страхование | + | | Ренессанс-Страхование |
− | | 39,5 | + | | 39,5 |
| 43,8 | | 43,8 | ||
|- | |- | ||
− | | РЕСО-Гарантия | + | | РЕСО-Гарантия |
− | | 24,6** | + | | 24,6** |
| 45,44** | | 45,44** | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" | Универсальные СК<br> | | colspan="3" | Универсальные СК<br> | ||
|- | |- | ||
− | | МСК | + | | МСК |
− | | 45,3 | + | | 45,3 |
| 71,2 | | 71,2 | ||
|- | |- | ||
− | | Ингосстрах | + | | Ингосстрах |
− | | 43 | + | | 43 |
| 69 | | 69 | ||
|- | |- | ||
− | | Альфа-Страхование | + | | Альфа-Страхование |
− | | 48,7 | + | | 48,7 |
| 72 | | 72 | ||
|- | |- | ||
− | | Согласие | + | | Согласие |
− | | 38 | + | | 38 |
| 57 | | 57 | ||
|- | |- | ||
− | | ВСК | + | | ВСК |
− | | 49,5 | + | | 49,5 |
| 88,1 | | 88,1 | ||
|- | |- | ||
− | | Стандарт-Резерв | + | | Стандарт-Резерв |
− | | 53 | + | | 53 |
| 70 | | 70 | ||
|} | |} | ||
− | + | * — для 30-летнего водителя со стажем вождения пять лет. ** — с франшизой 7 тыс. руб. Источник: данные компаний. | |
− | + | ||
− | *— для 30-летнего водителя со стажем вождения пять лет. ** — с франшизой 7 тыс. руб. Источник: данные компаний. | + | |
<br> Д-штрих (приложение к журналу Эксперт) № 24, 2008 г., c.44-46 | <br> Д-штрих (приложение к журналу Эксперт) № 24, 2008 г., c.44-46 | ||
Обзор страхового рынка 2008 г. | Обзор страхового рынка 2008 г. |
Текущая версия на 12:34, 7 ноября 2016
Нажмите здесь, чтобы просмотреть эту версию.