Роль страхования грузов в транспортной логистике - январь 2008 г.

<p><img src="ef=" _fck_mw_filename="1" alt="" />Молокоедова Е.  

</p><p><br /> Страхование грузов — один из видов имущественного страхования, часто являющийся обязательным условием при выполнении международных контрактов. Отличительными особенностями данного страхования является то, что в процессе перевозки груза:  

</p><p>• во-первых, собственник не имеет возможности контролировать сохранность груза;  

</p><p>• во-вторых, в доставке груза может участвовать несколько перевозчиков с использованием различных видов транспорта;  

</p><p>• в-третьих, в процессе доставки груз может пересекать территории нескольких иностранных государств.  

</p><p>Таким образом, страхование грузов представляет собой одну из разновидностей страхования, предусматривающего обязанности страховщика по страховым выплатам в размере полной или частичной компенсации ущерба, нанесенного объекту страхования. Ущерб транспортируемым грузам имеет место, когда реализуется один из действующих на грузы застрахованных рисков. Риски, связанные с перевозкой грузов, разнообразны и помимо рисков прямой утраты и повреждения груза также включают и таможенные риски, и риски ответственности перевозчиков, экспедиторов, охранников и операторов складских терминалов.  

</p><p>При страховании грузов объектами страхования могут выступать:  

</p><p>— любые грузы, перевозимые различными видами транспорта;  

</p><p>— фрахт и другие расходы по доставке груза к месту назначения, но не выше 10% от страховой стоимости груза;  

</p><p>— ответственность за груз при перевозке, в пунктах погрузки, перегрузки, выгрузки и промежуточного хранения, включая профессиональную ответственность перевозчиков и экспедиторов, операторов складских терминалов и охранных фирм.  

</p><p>Правила страхования грузов унифицированы и разработаны на базе условий страхования грузов Института лондонских страховщиков и подлежат рассмотрению в украинскую практику страхования. Страховая защита по условиям страхования грузов Института лондонских страховщиков предоставляется на условиях:  

</p><p>1. «С ответственностью за все риски». На этом условии возмещаются:  

</p><p>— повреждения, полная гибель или утрата всего или части груза, происшедшие по любой причине, за исключением указываемых в договоре страхования;  

</p><p>— расходы и взносы по общей аварии;  

</p><p>— все необходимые и целесообразные расходы, произведенные с целью спасения груза или уменьшения убытка и установления его размера.  

</p><p>2. «С ответственностью за частную аварию». На этом условии возмещаются:  

</p><p>— повреждения, полная гибель или утрата всего (части) груза вследствие стихийных бедствий, крушения, столкновения перевозочных средств между собой, удара их о неподвижные или подвижные предметы, посадки судна на мель, провала мостов, огня, молнии, взрыва, повреждения судна льдом, а также вследствие мер, принятых для спасения или для тушения пожара;  

</p><p>— утрата груза вследствие пропажи перевозочного средства;  

</p><p>— повреждения, полная гибель или утрата всего или части груза вследствие несчастных случаев при погрузке, укладке, выгрузке груза и при заправке перевозочного средства топливом;  

</p><p>— расходы и взносы по общей аварии;  

</p><p>— все необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасению груза, а также по уменьшению убытка и по установлению его общего размера.  

</p><p>3. «Без ответственности за повреждения кроме случаев крушения». На этом условии возмещаются:  

</p><p>— полная гибель или утрата всего или части груза вследствие стихийных бедствий, крушения или столкновения перевозочных средств между собой, удара их о неподвижные или подвижные предметы, посадки судна на мель, провала мостов, огня, молнии, взрыва, повреждения судна льдом, подмочки забортной водой, а также вследствие мер, принятых для спасения или для тушения пожара;  

</p><p>— утрата груза вследствие пропажи без вести перевозочного средства;  

</p><p>— полная гибель всего или части груза вследствие несчастных случаев при погрузке, укладке, выгрузке груза и при заправке перевозочного средства топливом;  

</p><p>— повреждение груза вследствие крушения или столкновения перевозочных средств между собой или со всякими неподвижными или подвижным предметами (включая лед), посадки судна на мель;  

</p><p>— пожара или взрыва на перевозочном средстве;  

</p><p>— расходы и взносы по общей аварии;  

</p><p>— все необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасению груза, а также по уменьшению убытка и по установлению его размера.  

</p><p>Возможно страхование как разовых перевозок, так и всех перевозок в течение определенного периода времени с выдачей генерального страхового полиса (распространяется на все заявленные клиентом и принятые на страхование перевозки). Страхование по генеральному полису при регулярных перевозках груза существенно снижает документооборот и расходы на страхование. При необходимости в страховое покрытие могут быть включены дополнительные риски:  

</p><p>— военные и забастовочные риски (для морских и авиационных перевозок);  

</p><p>— риски поломки рефрижератора (для грузов, требующих соблюдения температурного режима в процессе перевозки);  

</p><p>— риски гибели и повреждения груза при погрузочно-разгрузочных работах;  

</p><p>— риски монтажа, демонтажа на выставке и на период экспонирования имущества;  

</p><p>— риски хранения на промежуточных складах в процессе перевозки.  

</p><p>Виды рисков и способы страхования в транспортной логистике представлены на рисунке. Определение размеров ответственности страховщика (страховой стоимости и страховой суммы) имеет огромное значение, так как при наступлении страхового случая именно исходя из этой суммы будет осуществляться выплата. Поэтому в страховую стоимость груза можно включить, по желанию клиента, все документально подтвержденные расходы, необходимые для осуществления перевозки:  

</p><p>— номенклатура груза;  

</p><p>— выбранное страховое покрытие;  

</p><p>— условия перевозки;  

</p><p><br /> — долгосрочность отношений со страховщиком;  

</p><p>— заявленные объемы перевозок;  

</p><p>— статистка убытков страхователя.  

</p><p>Обзор страхового рынка 2008 г.Таким образом, страхование в транспортной логистике — процесс сложный и многовариантный, требующий проведения комплекса расчетов для оптимальных условий страхования. Страхование создает стабильный деловой климат, закрепляемый в заключаемых договорах (контрактах). Страховка позволяет предпринимателю перевести на страховщика различные риски, которые он не в силах контролировать при транспортировке груза. За счет этого он может сконцентрировать свои силы на получении прибыли в своей деятельности. Кроме того, плата за страхование высвобождает у предпринимателя денежные средства, содержащиеся в ликвидном целевом страховом резерве и предназначенные для финансирования расходов по предупреждению и ликвидации последствий от различных чрезвычайных ситуаций. Их можно направить для инвестирования в производственные мощности своего бизнеса.  

</p><p>Рисунок. Виды рисков и способы страхования в транспортной логистике  

</p><p>E.Молокоедова, Донецкий институт автомобильного транспорта  

</p><p><br />

</p><p>Прикладная логистика № 12, 2007 г., c.29-31  

</p><p>Обзор страхового рынка 2007 г.