Без лишнего звена - декабрь 2008 г.

Материал из Википедия страховании
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
[досмотренная версия][досмотренная версия]
(Новая страница: «Гахова И. Персоналии: Гудкова В., Иванов И.Е., Княгиничев В.И., Куртис К., Маршев С.Ю., Павлова ...»)
 
 
Строка 47: Строка 47:
 
— Мы пока скептически оцениваем перспективы прямых продаж каско. С одной стороны, компании без имени, которые активно пытаются развивать такие продажи, сталкиваются с недоверием автовладельцев к страховщику без истории и устоявшейся репутации. С другой — существует вполне сложившаяся традиция приобретения полиса через агента. Классические продажи позволяют клиенту удовлетворить потребность в человеческом общении, в желании получить консультации. Еще одна причина сложности продвижения прямых продаж — недостаточное проникновение Интернета.  
 
— Мы пока скептически оцениваем перспективы прямых продаж каско. С одной стороны, компании без имени, которые активно пытаются развивать такие продажи, сталкиваются с недоверием автовладельцев к страховщику без истории и устоявшейся репутации. С другой — существует вполне сложившаяся традиция приобретения полиса через агента. Классические продажи позволяют клиенту удовлетворить потребность в человеческом общении, в желании получить консультации. Еще одна причина сложности продвижения прямых продаж — недостаточное проникновение Интернета.  
  
Стоимость страхования каско при прямых продажах, тыс. руб.* <br>
+
Стоимость страхования каско при прямых продажах, тыс. руб.* <br>  
  
{| height="335" width="705" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
+
{| width="705" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
 
|-
 
|-
| rowspan="2" | &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Компания<br>
+
| rowspan="2" | &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Компания<br>  
 
| colspan="2" | &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Автомобиль<br>
 
| colspan="2" | &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Автомобиль<br>
 
|-
 
|-
| &nbsp;Peugeot 207
+
| &nbsp;Peugeot 207  
 
| &nbsp;Ford Mondeo
 
| &nbsp;Ford Mondeo
 
|-
 
|-
 
| colspan="3" | &nbsp;СК, занимающиеся прямыми продажами<br>
 
| colspan="3" | &nbsp;СК, занимающиеся прямыми продажами<br>
 
|-
 
|-
| &nbsp;Интач
+
| &nbsp;Интач  
| &nbsp;37,5
+
| &nbsp;37,5  
 
| &nbsp;66,2
 
| &nbsp;66,2
 
|-
 
|-
| &nbsp;Прямое страхование
+
| &nbsp;Прямое страхование  
| &nbsp;33,9
+
| &nbsp;33,9  
 
| &nbsp;48,4
 
| &nbsp;48,4
 
|-
 
|-
| &nbsp;Контакт-Страхование
+
| &nbsp;Контакт-Страхование  
| &nbsp;36,4
+
| &nbsp;36,4  
 
| &nbsp;69,2
 
| &nbsp;69,2
 
|-
 
|-
| &nbsp;Ренессанс-Страхование
+
| &nbsp;Ренессанс-Страхование  
| &nbsp;39,5
+
| &nbsp;39,5  
 
| &nbsp;43,8
 
| &nbsp;43,8
 
|-
 
|-
| &nbsp;РЕСО-Гарантия
+
| &nbsp;РЕСО-Гарантия  
| &nbsp;24,6**
+
| &nbsp;24,6**  
 
| &nbsp;45,44**
 
| &nbsp;45,44**
 
|-
 
|-
 
| colspan="3" | &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Универсальные СК<br>
 
| colspan="3" | &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Универсальные СК<br>
 
|-
 
|-
| &nbsp; МСК
+
| &nbsp; МСК  
| &nbsp;45,3
+
| &nbsp;45,3  
 
| &nbsp;71,2
 
| &nbsp;71,2
 
|-
 
|-
| &nbsp;Ингосстрах
+
| &nbsp;Ингосстрах  
| &nbsp;43
+
| &nbsp;43  
 
| &nbsp;69
 
| &nbsp;69
 
|-
 
|-
| &nbsp;Альфа-Страхование
+
| &nbsp;Альфа-Страхование  
| &nbsp;48,7
+
| &nbsp;48,7  
 
| &nbsp;72
 
| &nbsp;72
 
|-
 
|-
| &nbsp;Согласие
+
| &nbsp;Согласие  
| &nbsp;38
+
| &nbsp;38  
 
| &nbsp;57
 
| &nbsp;57
 
|-
 
|-
| &nbsp;ВСК
+
| &nbsp;ВСК  
| &nbsp;49,5
+
| &nbsp;49,5  
 
| &nbsp;88,1
 
| &nbsp;88,1
 
|-
 
|-
| &nbsp;Стандарт-Резерв
+
| &nbsp;Стандарт-Резерв  
| &nbsp;53
+
| &nbsp;53  
 
| &nbsp;70
 
| &nbsp;70
 
|}
 
|}
  
 
+
* — для 30-летнего водителя со стажем вождения пять лет. ** — с франшизой 7 тыс. руб. Источник: данные компаний.  
 
+
*— для 30-летнего водителя со стажем вождения пять лет. ** — с франшизой 7 тыс. руб. Источник: данные компаний.
+
  
 
<br> Д-штрих (приложение к журналу Эксперт) № 24, 2008 г., c.44-46  
 
<br> Д-штрих (приложение к журналу Эксперт) № 24, 2008 г., c.44-46  
  
 
Обзор страхового рынка 2008 г.
 
Обзор страхового рынка 2008 г.

Текущая версия на 12:34, 7 ноября 2016

Нажмите здесь, чтобы просмотреть эту версию.

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Основные статьи
Участие
Инструменты
Печать/экспорт